Zwykle jesienią padają ulewne deszcze, w takie dni kierowcy muszą jeździć po mokrej drodze, a nawet po filmie wodnym.

Jakie problemy mogą czekać kierowców na mokrej drodze?

• Samochód może stracić przyczepność

Gdy samochód jedzie z większą prędkością, tarcie między oponami a nawierzchnią drogi jest zmniejszone. Na mokrej nawierzchni jest to znacznie bardziej odczuwalne niż na suchej. Nawet na nowych oponach, przy jeździe z prędkością 80 km/h, na drodze o grubości filmu wodnego zaledwie jednego milimetra przyczepność na jezdni pogarsza się o połowę, a gdy leje deszcz wynosi aż 5 czasy. Jeśli opony są już zużyte, a bieżnik wyraźnie zużyty, to liczby będą jeszcze straszniejsze. Gdy pogoda była sucha, a deszcz dopiero zaczynał, to na drodze jeszcze nie zmyte przez deszcz, ale dobrze nawilżone drobinki gumy, kurzu i olejów tworzą warstwę bardzo śliską.

• Kierowca może stracić kontrolę nad pojazdem

Im lepsza reakcja samochodu na zakręty, tym lepsza przyczepność kół do nawierzchni drogi. Dlatego, aby pogoda nie zaskoczyła kierowcy, a kierownica nie opróżniła się, a kołowanie zamazało się w deszczu, należy poruszać się ze zmniejszoną prędkością. Utrata kontroli z powodu ulewnego deszczu i dużej prędkości utrudnia pokonywanie ostrych zakrętów, zmianę pasa i omijanie przeszkód.

• Samochód może mieć dłuższą drogę hamowania

Samochód z prędkością 80 km/h pokonuje półtora raza dystans (20 metrów więcej) hamując na mokrej drodze niż na suchej. Dlatego i tutaj, aby wydłużenie drogi hamowania nie stało się przyczyną wypadku drogowego, należy poruszać się wolniej.

• Samochód może przejść w tryb aquaplaningu

Kiedy koła samochodu całkowicie tracą kontakt z drogą i zaczynają unosić się nad wodnistym filmem asfaltu, wtedy taki efekt nazywamy aquaplaningiem. Opona koła samochodowego, aby utrzymać kontakt z drogą, przy jeździe z prędkością 80 km/h powinna usuwać około 25 litrów wody na sekundę. Kiedy opona przestaje mieć na to czas, na przykład z powodu wzrostu prędkości samochodu lub zużycia bieżnika, przed kołem samochodu tworzy się klin wodny i kierowca całkowicie traci kontrolę, w tym zdolność do hamowania awaryjnego.

• Widoczność może być pogorszona

Zmniejszona widoczność podczas deszczu przyczynia się również do wzrostu liczby wypadków drogowych, dlatego podczas jazdy w deszczu nie zapomnij włączyć reflektorów i monitorować działanie wycieraczek.

Co robić?

• Nie przekraczaj zalecanego ograniczenia prędkości, ponieważ bezpieczne ograniczenie prędkości to gwarancja uratowania życia, zarówno własnego, jak i otaczających Cię osób!

W przypadku nowych opon, podczas ulewnego deszczu, aquaplaning może wystąpić podczas jazdy z prędkością 60-90 km/h, ale jeśli bieżnik opony jest zużyty, aquaplaning może rozpocząć się już przy prędkości 30 km/h.

• Nie podejmuj gwałtownych działań podczas prowadzenia samochodu

Gdy pogoda przyniesie nam ulewny deszcz, wtedy ostry skręt kierownicy, gwałtowne hamowanie, a nawet odwrotnie, przyspieszenie może spowodować poślizg samochodu, utratę kontroli, wyburzenie przedniej osi itp. Manewry należy wykonywać płynnie i z dużym wyprzedzeniem.

• Sprawdź ciśnienie w oponach swojego samochodu

Odejście od zalecanego ciśnienia w oponach, w ulewnym deszczu może prowadzić do katastrofalnych konsekwencji, jeśli będziesz je pompował, stracisz przyczepność w barkach opony - jeśli jej nie będziesz pompował, stracisz przyczepność w środkowej części opony bieżnik. W konsekwencji w obu przypadkach zmniejsza się powierzchnia styku z drogą i wzrasta ryzyko utraty kontroli nad pojazdem.

• Uważaj na zużycie bieżnika

Badania naukowców wykazały, że minimalna głębokość bieżnika, aby skutecznie odprowadzać wodę podczas deszczu, musi wynosić co najmniej 4 milimetry, jednak przepisy techniczne obowiązujące na terenie unii celnej dopuszczają eksploatację opon o minimalnej głębokości bieżnika 1,6 milimetra.

Pamiętajcie, bez względu na to, jaką niespodziankę przyniesie nam pogoda, kierowca powinien zachować czujność i zebrać się na drodze!